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林剑：所谓“中国产能过剩论”并不是一个“新概念”。当年，美国曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上“产能过剩”标签。按照这个逻辑，美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口，猪肉和农产品也大量出口，这种情况是否也可称为“产能过剩”？事实上，中国新能源汽车出口占生产的比例远低于德国、日本和韩国等国，谈不上“过剩”向海外倾销。美方抛出的所谓“中国产能过剩论”，看似是经济概念，背后包藏的是遏制打压中国产业发展的祸心，旨在为本国谋求更有利竞争地位和市场优势，是赤裸裸的经济胁迫和霸道霸凌。

作为智能化领域的“元老级”玩家，北汽新能源先人一步，早在十几年前，就开始布局平台架构、冗余设计等关键技术。2019年，北汽新能源凭借先进的AI大模型技术，开发了全球首个商业搭载5G技术的平台——IMC智能模块标准架构。这一架构可以说是智能化的战略基石，让北汽新能源的极狐车型得以承接各种先进的智驾技术，为未来智能出行的多元化发展铺设了广阔道路。

培训期间，中国专家组详细讲解了埃及血吸虫的生物学特性、流行病学特征以及诊断与治疗等关键知识，重点介绍了埃及血吸虫病原学检测技术尿液镜检和核酸检测技术，针对前期国内已成功建立的两项埃及血吸虫检测标准——《埃及血吸虫虫卵检测尿液过滤镜检法(团体标准 T/JPMA014-2022)》和《埃及血吸虫核酸检测重组酶介导等温扩增法(江苏省地方标准DB32/T4565-2023)》进行了详细、系统的宣贯，并通过一对一的指导，让学员们较好掌握了检测技术。

“我们设立快速检查通道，对列车采取‘重点抽查、普遍检查’的查验方式，让同一铁路口岸出入境的列车员工享受‘证件加盖一对验讫章，其间不再加盖验讫章’的便利措施，确保货运列车‘随来随办、随到随检’。”王强说。(完)

修复师们的工作，就是拿着大大小小、形形色色的工具，除尘、填垫、脱盐、粘结、按压、支顶……帮助壁画对抗时间。李波说，文物修复并不是修复者的主观创作，在修复或复原过程中，要最大限度尊重原作的原材料、原工艺，遵循原真性和完整性。